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Récit de la randonnée Vendredi 15 mai 2009, il était grandement temps que l’on sorte de notre caverne et que l’on recommence à gravir de belles montagnes. Après plusieurs semaines à s’entrainer que dans un gymnase et ne gravir que les sommets du mont St-Hilaire, il était temps que l’on revienne à de vrais sommets. Nos derniers sommets des Adirondack remontent aux derniers jours de l’hiver. Comme premier sommet, nous devons en prendre un qui ne soit pas trop long, car nous voulons être de retour pas trop tard. Je dois être assez tôt le lendemain chez un ami, pour l’aider dans ses travaux de rénovation de son chalet. Une belle journée s’annonce et nous allons en profiter. Départ vers 5.30h am en direction de Macomb, la montagne choisie pour ce retour. Pourquoi Macomb? Eh et bien pour plusieurs raisons. Parce que la dernière fois c’était brumeux et glacé et sur la « slide », nous avons une belle vue des montagnes environnantes. Et aussi pour connaître les conditions des sentiers dans la chaîne de montagnes que l’on nomme : « Les Dixes ». Nous sommes sur la route 87, près d’Elisabeth Town, tout à coup, on entend un bruit fort sous la voiture. Catastrophe!!!! J’arrête sur l’accotement. C’est le support du silencieux qui a lâché. Un boulon s’est détaché, le silencieux et toute la tuyauterie d’échappement traîne sur la route. Je décide d’utiliser une attache élastique, que l’on appelle aussi « Bundgee cord ». Mais avec la haute température, le recouvrement fond et la corde se retrouve sur l’élastique. Je prends la sortie d’Elisabeth Town. Le support tient toujours, mais ce n’est pas solide, et le caoutchouc va fondre bientôt. Je sais qu’il y a une quincaillerie dans cette ville et qu’il y a un garage, un peu plus loin à Keene. J’espère que la quincaillerie sera ouverte tôt que je puisse acheter de la broche pour attacher le support du silencieux et ainsi, ne pas perdre notre journée de randonnée. Je me voyais faire une très courte rando, après avoir fait réparer ce support chez un garagiste…. La quincaillerie est ouverte et j’achète de la broche, je fais une réparation solide, et en moins de 10 minutes, nous voilà de retour sur la route vers le stationnement d’Elk Lake. Il est 9.10h et nous arrivons au stationnement, avec un peu de retard sur notre plan, mais nous y sommes! À partir du stationnement, la première partie du sentier était très humide, presque jusqu’au cairn. Et certaines sections, ressemble plus à un ruisseau qu’à un sentier. La deuxième section, à partir du cairn, jusqu’au bas de la « slide », est en bonne condition, sec sans neige et facile à suivre. La « slide » était sèche, à l’exception de quelques sections au centre qui étaient mouillées. La monté se fait très bien et les vues sont superbes. Arrivé au haut de cette paroi rocheuse, nous sommes à 4000 pieds d’altitude et nous n’avons pas vue de neige encore. Nous entrons dans la forêt, c’est alors que nous voyons, pour la première fois de la journée, un peu de neige. Un peu, quelques pelletées, sans plus. Arrivé au sommet, nous avons devant nous, ce que l’on voulait, la vue magnifique d’Elk Lake et des montagnes du Colvin Range et de Marcy, Haystack et Skylight, etc. Nous avons profité de cette belle température et que nous avions tout le sommet pour nous seul pour relaxer et se reposer sous le soleil. Le retour se fit assez rapidement en se mouillant les bottes, mais en se disant chanceux d’avoir profité de cette belle journée. De retour à la maison, la réparation au support du silencieux tient toujours! Eh!!! Tout un réparateur de silencieux!!!! Yvon
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LES PHOTOS DE NOTRE RANDONNÉE. 
