South et North Twin Mountain Boucle Par les sentiers North Twin Trail, By Pass Trail, North Twin Trail, North Twin Spur, Garfield Ridge Trail & Gale River Trail. Région: Whites Mountains, NH, EU Altitude: North Twin  4761 pi / 1451 m. et South Twin 4902 pi / 1494 m. Coordonnées:  North Twin: N44° 12' 8.4",  W71° 33' 30" South Twin: N44° 11' 15", W71° 33' 19.2" Google Maps:  Voir la localisation North Twin Mountain Voir la localisation South Twin Mountain Date: 4 juin 2011 Température: 5ºC au départ Distance totale: 17.1 km. Durée: Environ 6.45h + diner. Point de départ: Stationnement Haystack Road-Stationnement Gale River  (Preds 2 voitures ou long retour à pied entre Gale River et Haystack Rd) Cliquez pour savoir comment s'y rendre

Diagramme de la randonnée: Cliquez Distance / Altitude Carte du sentier Cliquez

Informations:

Le Twin Range rejoint le Franconia Range par le Garfield Ridge du sommet du Mont Lafayette au refuge Galehead Hut.
Le stationnement du sentier est situé à la fin du chemin Haystack Road, qui commence sur la route 3 à environ 3.8 km à l’ouest du village de Twin Mountain, juste après une indication du début de la White Mountain National Forest. Vous verrez un pictogramme avec un randonneur à l'entrée du Haystack Road. (Nouveau, août 2010) Et le stationnement est à 4 km de la route 3. 
Le stationnement est à 1793 pi d'élévation et attention ce sentier traverse trois fois la rivière « Little River » et pourrait être difficile à traverser voir impassable, sans se mouiller les pieds, lorsque le niveau d’eau est élevé, tel qu’au printemps. La troisième est la moins difficile à traverser. Les deux premières, quand à elles peuvent être évitées en ne traversant pas à la première traversée. (Voir photo) Vous trouverez ce sentier, à votre gauche immédiatement avant de traverser. C'est très facile à trouver et ce sentier est en très bonne condition. Cette rivière est une source d’approvisionnement pour le village, attention pour ne pas la polluer.

Le sentier croise la rivière à 1.3km, 2km et 3km et monte continuellement sur un sentier de terre sans trop de roches. Si le niveau de la rivière est trop haut, il est possible d'éviter les 2 premières traversées en prenant à gauche juste avant la premère traversée à 1.3km. (voir les photos)Lorsque l’on a atteint 3.5mi/5.6km le sentier devient un peu plus escarpé mais pas trop difficile. À 4.2mi/6.8km nous avons un superbe point de vue sur notre gauche. Un parfait endroit pour admirer le paysage et prendre une petite pause. Le sommet de North Mountain est à 4.3mi/6.9km et il n’y a pas de vue, car il est entouré d’arbre. Du sommet, prenez le temps d’aller voir le point de vue qui se trouve sur un petit sentier qui débute au panneau indiquant le sentier principal, à environ 50m / 150pi du panneau. On y voit le Franconia Range. 
On retourne au sentier principal qui porte le nom de North Twin Trail, et on se dirige vers South Mountain sur le sentier qui se nomme maintenant North Twin Spur. La distance entre les 2 sommets n'est que de 2km. Au sommet la vue est à 360° et c'est très impressionnant. Du sommet on prend la direction de Galehead Hut en prenant le sentier Garfield Ridge Trail. Ici le sentier est assez rocailleux et descend assez abruptement. La distance entre le sommet de S.Twin et le Hut est de 1.3km et le dénivelé est de 1093pi. Du refuge Galehead Hut nous avons une vue spectaculaire sur la région de Pemigewasset Wilderness. À l'origine construit en 1931 à partir d'arbres indigènes, ce refuge a survécu à l'ouragan de 1938. En 2000, il a été entièrement reconstruit, c'est alors que la Galehead Hut a ouvert. Du refuge on revient sur nos pas jusqu'à l'intersection et on prend le sentier Garfield Ridge Trail en direction du sentier Gale River qui est à 1km de cette intersection. De l'intersection de Garfield Ridge Trail et Gale River Trail c'est toujours assez rocailleux et assez escarpé. Le sentier traverse plusieurs fois la rivière "Gale River" et quelque fois il faut bien chercher le bon endroit pour la traverser. Mais habituellement, c'est pas trop compliqué. Du refuge au stationnement nous avons 7km et un dénivelé de 2110pi, car le stationnement est à 1686pi.
Si vous ne désirez pas faire de traversée, vous pouvez revenir sur vos pas après avoir atteint South Twin.

En hiver, parce que le chemin Haystack rd est fermé, on peut stationner au motel The Seven Dwarf's http://www.7dwarfsmotel.com qui est situé sur le chemin Little River Rd à Mountain Twin. Le propriétaire charge environ $5 pour le stationnement d'un véhicule (À vérifier). Il y a très peu de place sur la route pour se garer. À la fin du chemin Little River Rd il y a un sentier de motoneige qui descend une colline vers la droite et traverse la rivière sur un pont. Le pont peut être vu depuis la route. Vous pouvez suivre le sentier de motoneige qui mène au chemin Haystack Rd. où traverser le pont, tourner à gauche et suivre le sentier jusque sur le pont près du début du sentier North Twin.

L'histoire de cette randonnée a commencé il y a quelques mois, lorsqu'Alex a mis sur le web les informations sur le Défi Fous de rando 2011. Le Défi Fous de rando est un évènement annuel qui en était à sa 2e année en 2011. Cet évènement est dans le cadre des Défis de Leucan pour venir en aide aux enfants atteints de cancer. Et le Défi Fous de rando est d'atteindre collectivement les 48 sommets de 4000 pieds du New Hampshire. Chaque personne choisit le sommet qu'il désire faire durant cette journée,  fait un don et essai de se faire commanditer afin d'amasser le plus d'argent pour la cause. 

Quelques semaines avant la journée du Défi, je choisis un sommet parmi ceux qui restent. C’était la façon que je voulais faire, ie attendre à la fin pour choisir un des sommets qui resteraient, ceci pour aider à couvrir les 48 sommets et choisir un sommet que les gens ne voulaient pas faire . Donc mon choix est North Twin Mountain, un duo North et South Twin qu'Annie aime bien. En plus, étant donné que ça fait un certain temps que nous n'avons pas fait de rando, les Twins seront parfaits. Environ 2 semaines avant l'évènement, Alex me demande si nous allons faire les 2 sommets, car ça aiderait à atteindre les 48, je lui réponds: certainement et que c'était déjà dans nos plans. Donc North Twin sera à mon nom et celui de South Twin à celui d'Annie.

Une semaine avant, je recherche les conditions actuelles de ce sentier. Car il y a trois traversées de cours d'eau qui pourraient être problématiques sur le sentier North Twin Trail. Donc après avoir lu sur plusieurs forums et n'ayant pas d'informations récentes, j'écris à mes amis américains pour savoir si eux ont des informations. En plus, je décide d'ajouter un sujet sur un forum américain et de poser mes questions. Ayant eu quelques réponses, photos à propos des informations que je cherchais nous étions prêts pour notre randonnée et Annie était rassurée. Sabrina, une amie américaine, m'offre de nous reconduire du stationnement du sentier Gale River à notre auto sur Haystack road, si nous voulons faire la traverse. Ce que j’accepte volontier. Ce sera nouveau et mieux que de faire un aller-retour sur le même sentier.

Après avoir fait plusieurs travaux à la maison durant la journée du vendredi et fait les préparatifs pour la fin de semaine, je me dirige pour aller chercher Annie au travail. Nous sommes heureux d’enfin aller faire de la rando après une longue période à regarder la pluie tomber toutes les fins de semaines. Arrivé à Stanstead, premier arrêt et ce sera l’attente pour traverser la frontière. Normalement, ce n’est jamais long, mais nous allons perdre environ 30 minutes aujourd'hui. Deuxième arrêt: le premier aire de repos, pour manger notre lunch que j’ai préparé. Troisième arrêt:  Littleton NH pour mettre de l’essence et voir si le Liquour Store est ouvert. Il est ouvert maintenant jusqu’à 20h00 le vendredi, ce qui est parfait pour nous. Nous prenons quatre bouteilles, le maximum que l’on peut rapporter selon la loi au Québec. C’est dommage que l'on ne puisse pas en rapporter plus, parce qu’il y a vraiment des aubaines. Quatrième arrêt: le camping à Bethlehem, là où est le rassemblement pour le Défi. Ceci est pour confirmer notre présence et avoir les dernières informations; et en plus de rencontrer plusieurs personnes déjà sur le site. Cinquième arrêt: au dépanneur, Foster's Crossroads, pour s’acheter de la bière pour la soirée de demain. Finalement, le sixième et dernier arrêt de la journée à Twin Mountains, le Four Season’s Motor Inn, notre motel. Lors de ma réservation, il y a une semaine, j’ai informé le propriétaire du motel de l’évènement de la fin de semaine et de la cause : ramasser des fonds. À notre arrivé, nous discutons un peu avec le propriétaire, il me dit qu’il veut contribuer lui aussi. Il me dit qu’il va faire un chèque à Leucan. Il me dit que même s'il est américain et que l’argent va à des enfants du Québec, il trouve que c’est une bonne cause. Faut dire qu’il nous connaît bien, Annie et moi et que nous sommes de bons clients.  Mais c'est un très gentil monsieur.

Après avoir monté les baggages dans notre chambre, Annie s’apperçoit que j’ai oublié le pain, les muffins et autre. C’est la catastrophe à voir Annie. J’ai trop fait de choses durant la journée et j’ai été pressé par le temps en quittant la maison. J’essaie de la convaincre que c'est pas grave, mais ce n’est pas possible, je suis un….et comment j’ai fait pour oublier. Je lui dis que ce n’est pas grave et nous allons aller chez Foster chercher du pain et des barres. Ce que nous ferons et c'était parfait à mon avis.

Nous nous levons tôt, et le ciel est totalement bleu sans aucuns nuages. Et la tempête est terminée dans la chambre, semble être terminée et Annie semble m’avoir pardonnée. Je crois que c'est la beauté du paysage ce matin qui m'a sauvé la vie, OUFFF! Quand même, c’est la première fois que j’oublis quelque chose. Préparatifs, petit-déjeuner et on se dirige vers Haystack Road pour notre départ à 7h00. Mais avant de partir, lorsqu’Annie vient pour mettre ses bottes, elle me dit qu’elle n’a pas de lacets. Bon, encore quelque chose qui ne va pas en fin de semaine. Depuis quelque temps, il y a plein de choses qui m'arrivent. Annie ne devait pas mettre ses vieilles bottes mais ses neuves. Elle changea d’idée en dernière minute jeudi soir. Je n’ai pas de lacets de rechange dans mon sac, donc je lui dis que je vais mettre les lacets de mes souliers de marche sur ses bottes. Tout à coup, elle trouve les lacets dans ses bottes. Je ne me souvenais pas que je les ai mis dans ses bottes pour ne pas les perdre, lorsque j’ai mis du protecteur pour le cuir à l’automne.

Finalement c’est le départ du stationnement pour les Twin. Le sentier est sec et nous verrons bien si les traverses seront passables ou il faudra se mouiller les pieds. L’eau est froide à cette période de l’année. Nous arrivons à la première traverse, qui semble assez difficile à traverser actuellement. Mais, mon plan aujourd'hui est de prendre le sentier d’évitement qui sauve les 2 premières traversées. Facile à trouver, et aussi très facile à suivre et en très bonne condition. C’est aussi beau que le sentier régulier. J’espérais qu’à la troisième traversée nous ne serions pas obligés d’enlever nos bottes. Arrivé à l’endroit, je me pose encore la question. Car l’eau était haute et pas d’endroit pour traverser à sec. Nous allons vers la gauche, et finalement nous traverserons sur un arbre qui était au travers du cour d’eau.

Arrivé au point de vue, juste avant North Twin, avec ce beau temps, la vue est grandiose. Après une petite pause, tout en observant le magnifique paysage, nous nous dirigeons vers notre premier sommet. Nous prenons la photo officielle et repartons immédiatement vers South Twin. Après une descente et une remontée, nous arrivons sur la portion rocheuse et à découvert de South Twin. Magnifique panorama que nous avons devant de nous. C’est vraiment un bel endroit que ce sommet. Après encore la photo officiel pour le Défi, on se dirige vers le Galehead Hut. Jusque là, mon plan et cédule est à la minute près. Entre ces 2 points, la descente est assez rocheuse et pas mal escarpée, mais pas dangereuse par temps sec. Nous arrivons 12h05 à la Hut, pas mal, ma cédule était que nous y serions pour 12h00. Mais quelle précision dans mes prévisions.
Nous dinons sur le site, tel que prévu et nous prenons une bonne pause. Nous repartons en direction du stationnement de Gale River.
Les traversées pour ce sentier se sont assez bien passées, a part qui a fallu chercher un peu pour trouver le meilleur endroit pour la dernière. Mais nous avons gardé nos bottes et nos pieds sont restés secs. A peu près pas de moustiques de la journée exception faite du dernier 45 minutes, mais pas assez pour mettre du chasse-moustiques.
Arrivé au stationnement de Gale River, il est 15h15 on attend Sabrina qui nous ramènera à notre auto. Je lui avais donné rendez-vous vers 15h30. Je m’étais donné un peu de jeu, pour ne pas la faire attendre. Nous étions assis, Annie et moi sur un banc près du chemin, Gale River Loop Road. Tout à coup, une voiture s’arrête en face de nous. Une des occupantes nous demande « Êtes-vous Annie et Yvon? ». Deux filles du Québec, qui passaient sur le chemin nous ont reconnues. Une d'entre elle, nous a remercié et nous a dit que Le site à Yvon, l'a beaucoup aidé à compléter ses ADK 46 et surtout pour tous les détails sur les sentiers non balisés.
Après avoir pris notre douche, reposé un peu et soupé à notre chambre de motel, nous nous sommes dirigés vers le camping pour la soirée. Au camping, nous avons rencontré plusieurs amis et fait de belles rencontres. Nous avons eu une belle soirée fraîche et sans moustiques. Après les tirages de plusieurs prix de présence offert par des commanditaires, le clou de la soirée était le dévoilement du montant ramassé pour Le Défi Fous de Rando et Leucan. L'objectif était $6000 cette année et nous avons finalement ramassé $17120 Wow!!!! Après cette belle journée que demander de mieux que de voir que nous avons ramassé autant d'argent pour les enfants atteint de cancer. Nous étions super contant Annie et moi d'avoir contribué à cette cause.

Yvon

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